Opcije pristupačnosti Pristupačnost

O projektu

DT4SIM je istraživački projekt usmjeren na razvoj pametnijeg i učinkovitijeg pristupa održavanju mostova primjenom koncepta digitalnih blizanaca. Projekt povezuje eksperimentalna mjerenja i napredno numeričko modeliranje kako bi se dobili ažurirani modeli mostova koji što vjernije opisuju njihovo ponašanje u stvarnim uvjetima.

Današnje održavanje mostova još se uvijek u velikoj mjeri temelji na periodičnim vizualnim pregledima i ograničenim metodama nedestruktivnog ispitivanja. Takav pristup često ne omogućuje pravodobno prepoznavanje oštećenja niti preciznu procjenu stvarnog stanja konstrukcije. Projekt DT4SIM razvija metodologiju koja objedinjuje više izvora podataka i omogućuje pouzdanije, brže i ekonomičnije donošenje odluka o održavanju.

U središtu projekta je integracija podataka iz:

  • - SHM sustava (Structural Health Monitoring), koji omogućuje kontinuirano praćenje odziva konstrukcije,
  • - BWIM sustava (Bridge Weigh-in-Motion), koji bilježi stvarna prometna opterećenja,
  • - 3D skeniranja, kojim se prikupljaju geometrijski podaci o mostu,
  • - te izrade numeričkih FEM modela, koji služe za analizu i predviđanje ponašanja konstrukcije.

Kombiniranjem tih podataka razvija se digitalni blizanac mosta — virtualni model koji se stalno može uspoređivati sa stvarnim stanjem konstrukcije. Takav pristup omogućuje raniju detekciju oštećenja, identifikaciju kritičnih zona, točniju procjenu sigurnosti te optimizaciju strategija održavanja.

Posebna vrijednost projekta je u tome što je usmjeren i na postojeće mostove s nedostatnom dokumentacijom, gdje klasični pristupi često nisu dovoljni. U takvim slučajevima digitalni blizanac razvija se na temelju više izvora podataka, uključujući geometrijske informacije dobivene suvremenim tehnikama skeniranja.

Projektne inovacije razvijat će se i validirati na laboratorijskom modelu mosta, na kojem će se provoditi mjerenja, numeričke analize i scenariji oštećenja. Na taj način DT4SIM postavlja temelj za pametno, podatkovno utemeljeno i prediktivno upravljanje mostovnom infrastrukturom.