Pristupačnost
Tračnički promet ključan je za javni gradski prijevoz i zelenu tranziciju. U gusto naseljenim urbanim sredinama tračnički promet stvara povišene razine buke i vibracija, pri čemu klasične visoke barijere često nisu prostorno ni vizualno prihvatljive. Projekt ENVIRAIL usmjeren je na razvoj i primjenu inovativnih rješenja za smanjenje buke od tramvajskog prometa. Naglasak je stavljen na niske barijere uz kolosijek i prigušivače postavljene uz vrat tračnice, koji se lako uklapaju u postojeći urbani prostor. Glavni cilj projekta jest analizirati, razviti i ispitati održiva rješenja koja učinkovito smanjuju niskofrekventnu buku, buku kotrljanja i cviljenje u krivinama te tako pridonose ugodnijem i zdravijem boravku u urbanim sredinama.
U sklopu ENVIRAIL projekta provodit će se detaljna mjerenja i analize izvora buke na kontaktu kotača i tračnice, primjenom vibroakustičkih metoda, dugotrajnog monitoringa buke i vibracija s tramvajskog vozila u redovnom prometu te naprednih modela strojnog učenja za prepoznavanje kritičnih mjesta na infrastrukturi. Na temelju tih saznanja razvijat će se prototip niske barijere od recikliranih i ponovo uporabljivih materijala, s pažljivo oblikovanim apsorbirajućim slojem koji će biti prilagođen tramvajskom kolosijeku. Dodatno će se istražiti i mogućnosti primjene prigušivača uz vrat tračnice u urbanim sredinama, kao jednostavan način dodatnog smanjenja buke i vibracija. Kako bi se što bolje definirala učinkovitost predloženih mjera, izrađivat će se karte buke temeljene na računalnim modelima emisije i širenja zvuka, koje će uzimati u obzir poznate izvore buke i prostorne značajke grada.
Kombinacijom održivih materijala, naprednih metoda analize i strojnog učenja, ENVIRAIL će nastojati pridonijeti stvaranju tiših, zdravijih i ekološki prihvatljivijih urbanih prostora u skladu s europskim ciljevima održivog razvoja.
