Novosti

Na 9. međunarodnoj konferenciji o cestovnoj i željezničkoj infrastrukturi – CETRA 2026 predstavljen je rad pod naslovom Impact of Environmental Conditions on Stray Current in Urban Track Systems, autora Katarine Vranešić i Ive Haladina. U radu je analizirano kako okolišni uvjeti, poput vlage, oborina i temperature, utječu na vrijednosti lutajućih struja na tramvajskim kolosijecima u urbanim sredinama. Ti uvjeti mijenjaju električna svojstva kolosiječne konstrukcije i okolnog tla, osobito otpor između tračnice i tla, pa time i količinu struje koja istječe iz sustava. Rad pridonosi boljem razumijevanju ponašanja lutajućih struja u stvarnim uvjetima eksploatacije te može poslužiti kao podloga za učinkovitije praćenje, projektiranje i održavanje tramvajskih kolosijeka kada je riječ o smanjenju rizika od korozije u urbanoj infrastrukturi. Rad je dostupan na: https://cetra.grad.hr/archive/cetra2026papers/1806.pdf

Na 18th Quantitative InfraRed Thermography Conference – QIRT 2026, održanoj od 29. lipnja do 3. srpnja 2026. u Napulju, predstavljen je rad Analyzing the condition of railway track using infrared thermography. Autori rada su Katarina Vranešić, Franka Meštrović, Ivo Haladin, Krešimir Burnać i Tamara Džambas s Građevinskog fakulteta Sveučilišta u Zagrebu te Marin Kurtela s Fakulteta strojarstva i brodogradnje.

U radu je prikazana primjena infracrvene termografije kao nerazorne metode za ocjenu stanja kolosijeka. Mjerenjima u kolodvoru Podsused utvrđena je jasna veza između temperature površine zastora i udjela sitnih čestica: zablaćeni zastor, zbog duljeg zadržavanja vlage pokazuje niže relativne temperature. U radu je također prikazano kako se vlaga koja kapilarno prodire kroz beton očituje kao sniženje površinske temperature, vidljivo infracrvenom kamerom. Ti rezultati važan su korak u razvoju metode koja se razvija u sklopu projekta CORRTRACK, a cilj joj je termografskim snimanjem detektirati zone zadržavanja vode ispod betonskih ploča kojima je zatvoren tramvajski kolosijek

U znanstvenom časopisu Urban Rail Transit (Springer) objavljen je rad „Optimizing Fastening Systems Characteristics to Prevent Stray Current at Urban Tracks”, autora Katarine Vranešić, Stjepana Lakušića i Marijane Serdar s Građevinskog fakulteta Sveučilišta u Zagrebu. Rad je objavljen u otvorenom pristupu (open access).

Lutajuće struje na tramvajskim kolosijecima uzrokuju koroziju tračnica i okolne infrastrukture, a jedan od ključnih elemenata za njihovo sprječavanje je pričvrsni pribor, koji tračnicu mora električki izolirati od ostatka konstrukcije. U radu su laboratorijski ispitana dva sustava pričvršćenja, izravni (PPE) i neizravni (CTT), pri naponu od 26 V DC. Mjereni su električni otpor i raspodjela potencijala, a provedena je i analiza materijala te numeričko modeliranje u programu COMSOL Multiphysics. Autori naglašavaju potrebu za preciznim zahtjevima za električni otpor pričvrsnog pribora i za standardiziranom metodologijom njegova mjerenja.

Časopis Urban Rail Transit ima čimbenik odjeka (impact factor) 3,6 i prema SCImago Journal Rank (SJR 2025) svrstan je u Q1 kvartil u kategorijama Automotive Engineering i Urban Studies.

Rad je dostupan na: https://link.springer.com/article/10.1007/s40864-026-00278-8

Doc. dr. sc. Tamara Džambas sudjelovala je na radionici „Application of Ground Penetrating Radar (GPR) in Civil Engineering“, održanoj od 31. kolovoza do 4. rujna 2026. u okviru programa Split Summer School 2026 Sveučilišta u Splitu. Radionicu je organizirao Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije Sveučilišta u Splitu.

Petodnevni program obuhvatio je uvod u tehnologiju georadara (GPR) i mogućnosti njezine primjene u građevinarstvu, upoznavanje s GPR sustavima i različitim tipovima antena te osnove rada i provedbe mjerenja. Praktični dio uključivao je terenska mjerenja antenom frekvencije 2 GHz i antenama frekvencija 200/600 MHz, upoznavanje s drugim nerazornim metodama ispitivanja (NDT) te obradu i analizu prikupljenih podataka. Posebna pozornost posvećena je primjeni georadara za određivanje položaja podzemnih instalacija, detekciju armature u armiranobetonskim konstrukcijama te otkrivanje i lociranje oštećenja kolničke konstrukcije.

Završni dio radionice bio je posvećen raspravi o mogućnostima primjene georadara u različitim područjima istraživanja i stručnog djelovanja polaznika. U tom je okviru razmatrana i mogućnost primjene georadara za detekciju prisutnosti vode u konstrukciji tramvajskih kolosijeka zatvorenih armiranobetonskim pločama.

Predavači na radionici bili su prof. dr. sc. Dragan Poljak s Fakulteta elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje Sveučilišta u Splitu i prof. dr. sc. Damir Varevac s Građevinskog i arhitektonskog fakulteta Osijek Sveučilišta Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku.